丰田汽车发动机漏油不完全攻略——连载三 转载(图)
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发贴时间：2006-3-29
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丰田汽车发动机漏油不完全攻略——连载三
危机公关——中国汽车的无奈
写这个帖子的时候，想起一个名叫《气愤：丰田经销商公然辱骂漏油锐志车主，太狂妄了》的帖子，在百度上搜到了两页，却一个也打不开，没办法只好截图了。
这是在TOM汽车广场上的显示，大家有兴趣不妨自己找一找，如果哪位有保存原贴请给一份，不胜感激了。
客观上来讲，丰田的这次危机公关还是比较成功的，从各大论坛的失言到针对爱卡论坛的维修说明，无不体现了MBA的经典之作。
唯一损失惨重的大概就是那些发现了漏油却不知道该怎么处理的车主了。
从连载二里我们可以得知，重新涂密封胶是不能从根本上解决发动机漏油的，4S店用的密封胶最高耐热温度只有600度，而且因为4S店的修理技术无法与原生产线装配的发动机质量相提并论，把新买的漏油车送到4S店修理对于丰田来说是成本最低的办法，对于车主而言则是最无奈的选择。
要从根本上解决丰田发动机的漏油问题，只能是把这2万多辆车召回，按照发动机生产厂家的标准进行清洗和维修，或者更换新的发动机，从基础上解决问题。
但是很可惜丰田没有这么做，只是简单的4S店维修就将大多数车主的愤怒打发掉，至于发动机发生第二次漏油，对不起，那时候保修期早就过了，得掏钱才能修。
丰田为什么不召回这些问题车辆？
众所周知日本的汽车企业对于成本的控制是相当严格的，只要有低成本的办法，就绝对不会采用高成本的方式！这次漏油事件也是如此，丰田之所以迟迟不召回漏油问题车，是因为丰田到现在也没有一个低成本的解决方案。
2万多发动机，丰田目前很难在召回的同时又不影响目前的销售业绩，而对于日本人来讲，少赚一分钱都会令他们难过。
因此我们可以看见论坛上帖子的无故消失，可以看到专门针对爱卡论坛车主的解决方案，要知道其他的大型汽车论坛里，还是有不少人曾经免费为日本丰田摇旗呐喊的，而现在这些人钟爱着的丰田车出了问题，却遭到与爱卡车主不同的待遇，只是因为这些论坛里的车主不够团结，发不出更大的声音！
记得本田遭遇婚礼门事件的时候，曾经有人出来说雅阁会断，完全是因为中国工人的技术水平所至，与本田的设计无关。
而最近网上也流传着一种说法，是中国工人的装备技术问题造成了丰田发动机漏油事件。
我一直不理解，中国工人何罪？拿着世界上最少的工资，做着世界上最繁重的工作，更多的时候用身体代替机器，还要承担各种各样的罪责！
中国工人的装配技术有问题，丰田这样的世界级汽车巨头难道一直以来都没有质量控制系统？放任这些装配有问题的发动机出厂？究竟是中国工人的技术问题，还是丰田的态度问题？车已经在漏油了，却只是解决爱卡论坛车主的问题，只是要求车主去4S店修理，还说是中国工人的装配技术问题。
这样的企业，就是世界级汽车企业的典型代表？通用去年销售了800万辆汽车，前年却召回了1400万辆车，这样大的召回当然可以说通用的质量管理出了问题，但是至少，通用在召回！
在日本销售的丰田车出现问题，可以召回，但是要对中国隐瞒消息。
在中国销售的丰田车出现问题，可以修理，至于召回？容我们再想想，过了这批车的保修期再说！
一次一次的愚弄，必将促进中国买车人的日渐成熟理性，终有一日，日本双田会为他们的短视付出代价。小范围修理，官方答复解决办法只是去4S店涂一层密封胶，媒体的集体失言，中国工人遭受的诬陷，还有2万多正在绝望和愤怒中挣扎的车主！丰田，我们该怎么对待你！
欲观下文，请看《丰田汽车发动机漏油不完全攻略——连载四》
转自TOM 作者：华辱丰田
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Re: 丰田汽车发动机漏油不完全攻略——连载三 转载(图)