新华网武汉４月１３日电（记者李鹏翔）翼展８．７米、长７．５米、耗资１．５万元、总重量１００公斤、不锈钢钢管飞机骨架、木制螺旋桨、布制机翼……这就是湖北美术学院工业设计系大四学生黄立通过两年设计、一个月制作出来的超轻型飞机。
“本打算１２日在武汉东西湖的马路上试飞，虽然这架飞机的理论飞行高度为３０００米，但只打算飞几十米。”之前，黄立曾高兴地介绍自己的试飞计划。但１２日下午，湖北省民航安监部门在检查这架超轻型飞机后，认为安全系数尚不达标。在民航安监部门的要求和学校的劝说下，黄立最终放弃了试飞。
航空爱好者驾驶１１６公斤以下的私用超轻型飞机上天，不用于载客而仅涉及自身生命安全时，不需要审定飞行员驾驶执照、飞机适航条件以及运行合格证等。但民航部门和学校为黄立的安全考虑，还是劝阻了这次试飞。
“当一名飞机设计师是我从小的梦想，这架飞机也是我工业设计专业的毕业设计作品。”黄立是个航空迷，经常向在机场工作的舅舅请教，也爱组装飞机模型。上大学读了工业设计专业后，黄立逐渐萌生了设计制造飞机的想法。
从２００５起，黄立的业余时间基本上都用在上网查制造飞机的专业资料，在各类国外网站上学习飞机设计知识。今年３月，黄立还专程赶赴河北任丘一个动力伞俱乐部认真学习了飞行动力方面的实践操作技能。
一个月前，黄立开始用不锈钢空心管材焊接加工出了飞机整体骨架；用防水布等材料加工出了飞机机翼；用有机玻璃制作了驾驶舱。一位摩托车修理店主帮助黄立安装了发动机等操控系统。
１２日的首飞未能实现。黄立略带遗憾地告诉记者，飞机目前将会运回学校，由学校组织专家做进一步的改进和完善。“如果能够达到安全要求，我想今后还是有机会飞的！”黄立认真地说。
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