江苏这个省，总体来说是很均衡的一个省，无论是工业还是农业教育都是在全国中翘楚地位，应该说有在中国崛起的全部必要元素。
苏南与苏北的差距的原因很多，主要是一，思想，二，历史的原因。苏南的思想要领先苏北10年以上，这个和交通分不开的，苏南的人口密集，在上个世纪，改革开放的时候，交通便利与苏北的可谓天上地下，而且上海的辐射力和影响力对于苏南与与上海相隔一条江的苏北来说要强大的多。如果打个不恰当的比方，苏北苏南如同美国内战的南北双方。如果你有机会在夜间通过目前的长江通道之一的江阴长江大桥，可以明显的从两岸的灯火密集看到差距，江南面是江阴，江北面是靖江。在官本位的中国，一个地区的发展，还是政府唱主角，所以说，有这样的差距的原因还是反映出两个地方的官员的执政水平的不同。还有就是城市化的根本底子的原因。苏北，自古属于人烟密度不大的地方，很多的地方是后开发的，甚至是从大海手里夺过来的土地。产业很简单就是一个盐业，而江南自古就是商贾云集之地，鱼米之乡，在近代的工业化的阶段，无锡，常州，苏州等等均有比较大的民族实业家出现，比如说无锡的荣氏家族，南通在近代全城是一个人的家业，就是近代的张謇先生。一个本来就有底子，一个本来底子就很薄，决定了在新中国成立以后，大规模下精力建设的以苏南为主，而在计划经济时代的情况下，苏北则被划为垦区和粮食集中出产地，在60~年代苏北的农场数不胜数，当时的苏北地区如同苏联的乌克兰一样，被定性了的。包括院校也一样，50年代全国院校大调整，最早在中国的南通医学院，绝大部分迁往苏州，于是有了苏州医学院的诞生。而当时的副院长坚持一小部分留通继续坚持，所以有了苏医，通医一个藤上的两个瓜的现象。在80年后，还是同样的原因，苏南走在了苏北的前面，苏南出了华西村这样的社会主义小康村镇的典型，而一江之隔的靖江，在书记和市长相继落马后，一厥不振，现在破罐子破摔了，三产行业非常的发达，在90年代后期，往返于这两地，恍惚相隔10年以上的发展。现在这个布局应该是破冰了，随着交通大兴以后，天堑变通途，苏北将会大有作为，作为苏中的南通最有资格率先的破局而出，有大港，有黄金水道，有强力的智力支持，还有原来的轻工业的老本子和蓬勃的民营经济，决定了南通光辉的未来，但是，如何打自己的牌而不成为上海的附庸如何给自己定位应该是个研究的问题，现在的提出为北上海将上海的部分的城市功能分流过来，只是个权宜之策。上海固然很高大，但是其阴影可以摆脱，还是一个心态的问题，南通的内功练好了，连接大洋，互通江苏，北有大港辐射整个苏北，就南通本身来说也存在着北三县和南三市的问题，等于一个江苏的缩影！如果南通的问题能够解决，对于整个苏北苏南问题有重要的启示意义！江苏是未来的最具活力的省份，所有的江苏人团结一致，避免内耗，必将会为中华的腾飞而贡献出自己的一份力量！
