周末，老同学组织自驾游，大家来到平谷一农家院小聚。
品尝着地道的农家饭，久违的大家聊性甚浓，席间不可避免的聊到了汽车。男人嘛，汽车永远是聊不完的话题。一同学对十一长假选车的经历发了一阵牢骚。
忘了介绍了，我们96年大学毕业，也都经历了就业初期的迷茫和彷徨，现如今也算是小有所成，基本上都谋得个“一官半职”，老婆、房子、汽车也都配齐了。就拿这位发牢骚的同学来说，就职于一家知名IT公司，月薪近2万，几年前图实惠买了辆捷达，五一就琢磨要换一辆20万左右的车，一直拖到现在，结果十一逛了车市还是一无所获。听了他的选车经历，确实也给了我一些启发，与大家共享一下，帮准备选车的朋友换一下思路。
这位同学性格稳重，购物向来以实用为首选，因此看重了帕萨特领驭和蒙迪欧，但他老婆喜欢马自达6，所以就主要看了这几款车，但看了一圈各有缺点也就没拿定主意。
先说说领驭，这本是老同学的首选。从外形上虽然比老款帕萨特有所改观，但终究过于商务，单这一点就被他老婆否定了。另外说说配置，领驭顶级配置的1.8T手自一体VIP导航版仅仅配备了ABS、EBD、EDS，在这个级别的车里显然说不过去，顶级版都这样，其它低配置的就更别说了，这一点让他很窝火，曾经的好感瞬间全无。
满足一下老婆的要求吧，他们又看了马6。外形自然让女人喜欢（老同学却不这么想：这车男人可真是不好意思开上路，就是给女人用的嘛），2.0 手自一体轿跑车却只配备了ABS、EBD，这简直让他愤怒。日本车本来在安全性能上名声就不好，安全配置上你就该齐全才对，怎么到更低了？放弃，买车还是得男人作主。
他的念想就留在新蒙迪欧上了。相比老款的商务气息，外形和内饰可以接受，这也是新款重点突出的亮点。但外在不是购车的绝对因素，相信大家已经看出我这位同学的选车标准。他总是说，现在正是上有老下有小的时候，好日子还得继续奋斗呢，得买辆安全的车才让人踏实呢。用他的话讲，新蒙迪欧较豪华，但是不实用，并没有体现出新美系车的风范，在安全配置上豪华运动版和普通版差别还是比较大的。这又让他犹豫不决。
这个级别车型确实太多，让人眼花缭乱。我们的点评也是七嘴八舌。不过有个“混入”汽车媒体圈的同学说了几句话，让我们觉得比较有道理。他说：“精明的日本人喜欢在外形、舒适性上做文章，靠营销技巧卖车；而美国人就像电影里说的‘比较务实’，所以美国车性价比更高，比如消费者看不到但成本更高的安全配置，美国车却更加重视。”他推荐了克莱斯勒一款新车叫铂锐，像ABS、EBD、ESP、TVS、BAS是全系产品标准配置，而且是同级别车中唯一配备胎压监测系统的。这么一说确实让老同学有些心动。
昨天老同学在网上和我说，她老婆看了铂锐车的外形也很喜欢，就等上市看价格和具体配置怎么样了。看来选车也是件辛苦的事，有点“山穷水复疑无路柳暗花明又一村”的感觉，在这也祝愿老同学和正在买车的朋友能选到称心如意的车子。
