应立法在城市街道征收机动车非自然原因超时停车费
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发贴时间：2008-3-4
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应立法在城市街道征收机动车非自然原因超时停车费
发展汽车业是好事，但也带来许多负面作用，除了环境污染、耗费资源、道路拥挤、交通事故、人身不安全等外，还有停车地也成了大问题。
现在的汽车已成车满为患，比如在我们这个中小城市，马路上的车川流不息不说了，马路上本来是不准停车的，但经常有许多车停在马路上，无疑造成马路更拥挤或更易堵车现象。更严重的是，人行道上、商店门前也停满了车，再加自行车、摩托车；人行道已沦为车行道。现在人们要走在人行道上，也得眼观四方耳听八方，否则也会有车撞上你。
原来规划城市时，谁会想到增加这么多汽车等机动车，公的、私的短短十几年增长了十几倍，可是却没有规划建停车场地。就是想到停车场问题，还有个地皮、资金问题。最初只能顾及人住的地方、工商业布局、机关办公等，很难在车还少的时候就修建停车场。街道上如此、小区如此、商店、机关如此。比如市府办公楼前的小广场原本是为做工间操或开个会用的，但现在却每天停着几十辆车，就说明政府机关也没有建停车场。办公楼前停满车不算，连政府门前的人行道上也停着许多车，长年如此。有的酒店、商店门前无停车场，顾客的车就只得停在人行道上。有的洗车店，自己无洗车场地，就在人行道上洗车；不但妨碍了人的行走，且还污染环境。比如，石家庄市的西二环、裕华路上的几家洗车店就是如此情况；每次从那里走过时脏腻腻的，人们只得绕行到马路上通过，无疑带来不安全因素。
还有一些商店，自己门前无场地，装卸货时就占用人行道，且不是短时间，几乎整个上班时间，逼得行人也得绕行马路。比如，本市(介休)裕华路上的一处家具店就是如此情况。
如何办呢？
有车者多为富者，既然你有钱买车，就得准备停车费的开支。车停在公共场地就是挤占了大家的资源，并给公众带来不便甚至伤害，是侵犯了公众利益，不公。但是目前又确实没有那么多停车场。挤占了他人的利益，就得有个说法。这里的意见是：停车者得出钱。超过一定时间（比如十分钟）就得征收占地费。政府用收来的钱，建设停车场。小区也应如此，没有停车场的小区，汽车停放在区间道、楼间道上的车都应征收停车费，积累的钱建设停车场；且得建设地下停车场。
因为目前没这种明确规定，也没人管，这样下去，情况将愈来愈严重。不是个别地方，是全国的普遍现象。
作为政府，是该重视了，不然将乱套，时间长了就更难治理了。
（2008/3/4）
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