用马克思经典论述和十五大精神衡量铁道部融资是否正确
发贴人:61.134.27.*
发贴时间:2008-3-10
【复制本帖地址】[必看]
|
一、我国铁路长度按照人均远远落后于发达国家,导致买票困难、票贩子猖獗。铁道部贯彻十七大,提出五年之内使铁路由目前百年来积累的七万公里再增加五万公里,这是一个高速发展。但是,由于国家每年只拨给500亿元,远远不够五年建设五万公里铁路的需求。因此,铁道部决定向世界融资,解决五年建设五万公里铁路的资金需求。 对于这样一个利国利民的重大决策,客观叙说们跳出来疯狂反对,他恶毒攻击融资是“卖吧,全部卖完,卖完了就省事了,省的那些买办汉奸惦记着!!! “我是剥离”在这里鼓和吹,是什么嘴脸、安得什么心大家都知道。 “大肆鼓吹各种歪理邪说,竭力误导改革,对社会主义事业一锹锹挖,向劳动人民一斧斧砍,悄悄地实行渐进式和平演变”。Zg2008和袖贼也猖狂反对。 二、他们的实质是反对社会主义市场经济。 社会主义市场经济已经早早写入党的决议、党章和宪法。他们是清楚的,因此,他们反对的不是转贴的网民,是指桑骂槐攻击中央。 市场经济由五大市场组成:资金市场,劳动力市场,经理人市场,房地产市场,技术市场(本人去年专门写过登载论坛)。铁道部为解决资金不足进行融资,是运用资金市场的行为。因此,客观叙说们反对的是资金市场,他们迄今只承认国家拨款是“合法”的,否则,就是“和平演变为资本主义”“汉奸买办”。 三、马克思高度评价股份制融资对生产力的巨大促进作用。 股份制可以为经济发展迅速筹集大量资本。马克思指出:“通过集中而在一夜之间集合起来的资本量,同其他资本量一样,不断再生产和增大,只是速度更快,从而成为社会积累的新的强有力的杠杆。”(注:马克思. 资本论:第一卷〔M〕.人民出版社,1975.689. )马克思所言:“假如必须等待积累去使某些单个资本增长到能够修建铁路的程度,那末恐怕直到今天世界上还没有铁路。但是,集中通过股份公司转瞬之间就把这件事 完成了。”(注:马克思.资本论:第一卷〔M〕.人民出版社,1975.688.),股份制企业必然会利用集中起来的资本,大力采用先进技术和先进设备,加速设备更新,调整资本结构,“减少资本的可变部分来增加它的不变部分”,(注:马克思.资本论:第一卷〔M〕.人民出版社,1975.689.)使资本的有机构成不断提高,从而提高劳动生产率。 马克思虽然是在资本主义阶段写的,但是,对集合闲散资金很快办大事的一般原理,是“放之四海而皆准的”,同样适用于发展社会化主义生产力。 由此可见,客观叙说们是在反对马克思的经典论述,他们为了否定邓论,口口声声只坚持“马列主义毛泽东思想”,可见,他们既反对邓论,又反对“马列主义毛泽东思想” 四、公有制控股的股份制仍然是公有制性质。 通过资金市场融资的股份制企业,如果公有制控股,那么,该企业仍然是公有制性质,客观叙说们攻击是和平演变,完全是无端攻击。即使非公有制控股,也要在特色社会主义法律管理之下,使其为特色社会主义服务,通过劳动法保护劳动者权益。符合十七大对其他经济成分大力支持鼓励的决议。 五、他们反对的是党的决议和宪法 早在十五大政治报告指出:“股份制是现代企业的一种资本组织形式,有利于所有权与经营权的分离,有利于提高企业和资本的运作效率,资本主义可以用,社会主义也可以用。” 社会主义市场经济已经早早写入党的决议、党章和宪法。他们是清楚的,因此,他们反对的不是转贴的网民,是指桑骂槐攻击中央。 客观叙说才二十多岁,为何变得如此?很可能背后有人指使,对此,希望安全部门高度注意。
|
|
|
|
|