在刚刚落下帷幕的北京车展上，作为力帆初次亮相的首款中级车---力帆620在北京车展上备受关注，除了其神似宝马3系的外观外和驾驶舱内多处人性化设计外，就是力帆620排挡杆“严重倾斜”的问题，尤其是后者引起了广大车友和业内人士的密切关注和热议。
排挡杆”倾斜式”设计引争议
力帆620“倾斜”式排挡杆引起了大家的关注，广大车友和业内人士对该款新车排挡杆怎么是倾斜的而感到不解,甚至有人误认为是新车质量问题。
事实上,力帆620排挡杆设计大胆采用“倾斜式”排挡杆的设计理念.作为一款家用兼商务用车，须实用又舒适。力帆汽车从设计之初就认为620必须体现人性化设计理念，遵循“以驾驶者为核心，强调驾驶乐趣”。所以，力帆620多处采用了人性化设计理念，并应用人体机能学原理，对于排挡杆就采用了富有科技感的“倾斜式”设计，一方面排挡杆向左倾斜式可以充分体现以驾驶者为中心，给驾驶者一种包裹式的感觉。另一方面，考虑到驾驶者的驾驶习惯和换档顺手、流畅，在汽车起步的时候更加迅速、从而强调操控乐趣，是出于一种方便、简捷的设计思路。
