青藏铁路刚刚通车时，就有台湾的老牌特务被派到印度进行情报工作。
在印度方面，一直就对青藏铁路是忧心重重，担心青藏铁路的战略价值会改变中印边界对恃的平衡倒向中方这一边。
青藏铁路的贯通可以在短时间内将内地的人员部队和物资大量运往西藏，形成优势；从长远来看，它也能加强我国对西藏地区的文化、宗教和民俗的交流，让世界更好的了解西藏，了解中央政府对西藏少数民族的政策；此外，还有外界猜测的所谓铁路发射的战略弹道导弹（不管是否有无此计划）及雷达站。这就更加加重印度阿三的猜疑心。从近期印度试射导弹及发射卫星来看，有明显的示威行为，很遗憾但都失败而告终。
中印除了边界问题之外"西藏"也是最为关键的问题，因为印度希望把西藏变成"缓冲国"。然而，拿西藏这一敏感话题开刷的不要说你阿三就是美国，对中国而言就是一场挑衅。中国是必将为这干涉内政之举战斗到底。
为迎击这一挑衅，2006年全面开通了具有重要战略意义的西亚铁路。这是一条通往中国西藏的交通铁路。对外宣称当然是用来起到提高西藏的经济发展的作用。随着铁路交通的打开，中国人民解放军进入西藏纵深如同平地，防线当然就更前沿了。
据美军情报透露："中国在近期不断加强的兰州军区的解放军空军部队与那里的防空部队。兰州军区是中国一贯用于扼守西北边境的重要的军事基地。同时它也是中国西北部地区最大的军事基地。在那里中国目前部署了23个战术航空连队约有500－700架战术战斗机。其中包括80架Su27、30。而尤其是中国歼10战斗机在今年开始正式大规模批量投产，他的其中一个供给方向就是这里。
兵家常识：战争胜败很大限度取决于补给线的畅通，上一次中印边境之战很大原因就是补给问题，要不给阿三的教训还会更大，打得他至少100年不会说话！而也就是这条西藏南端军事补给问题，中国政府对阿三多次为边境问题挑起的争端被迫采取温和与退让。
今天不同了！中国进藏的交通枢纽打开，明眼人一看就知道，这并非仅仅是"加强我国对西藏地区的文化、宗教和民俗的交流"而已，看保卫这条战略通的强悍力度吧--解放军兰州军区驻藏部队第集团9军。
更有意义的是：俄罗斯前军事外贸局官员普加切莫科夫声称：俄罗斯已经在不同时间，不同地点秘密的将原有印度购买俄罗斯产品，最详细的相关数据提交给了解放军军事情报机关。
也就是说对于印度的军队的作战装备性能与实力，中国是除俄罗斯以外最了解的他的了。
可想而知：中国有句古话：知己知彼方能百战百胜，这战怎么打就明了吧
在新的一轮中印西藏边境问题谈判中，中国代表团发出了："中国领土中国政府必须捍卫，我们不担心为此实施必要的一切手段"。这是中国与印度西藏边境谈判50年来的第一次发出了最硬朗的声音。而同时也验证了我们的战略准备已经完备，并有决心再次打赢一场中印战争。
二，东面战线
笔者认为：这条战线根本就是一场不对称的战争。中国舰队云集东海，特别是中国的潜艇部队，海军最现代化的093-094多艘；中国的远程精确打击武器，先进战斗机群大多部署在这里。对岸的防守可以说根本没有招架之力，更谈不上反击，说什么你打我台湾我打你上海、香港，简直是小孩玩家家时说的话。
很多网友喜欢拿两岸的军事来对比，有的还担心大陆不一定打得过去，云云。可以说，大陆早在10年前就有把握拿下台湾了，这只是国家战略方针不允许，我前面就谈到过中央对台湾打经济牌的战略。
中国需要的是和平发展的环境来振兴中华，经济发展必将推动国防建设的强大。看看今天，连美国智库中心都不得不承认：台海两岸近年来的军力消长，及中国大陆改采以弹道导弹和巡航导弹构筑的火网，搭配海、空武力的战略，台湾正在丧失军事上的优势。并断言：中国大陆可能可以在24个小时内，就瓦解台湾的协同作战能力。即便是美军的航母作战群也不能去阻挡与挽救台湾被覆灭的局面。
看来老美现在逐渐明智起来了，这是个信号！中国大陆军力的提升，尤其是潜艇先进技术加大和威力提升，使得美国在介入台海纷争时，将必须考虑再三。
拿驻日美军司令、空军中将赖特的话说："中国防空力量的改善已使美军在日本部署的F-15和F-16战机很难穿越中国的防空力量，"这也是史上第一遭，我们看到另一个国家--中国，新式战机已经超过我方所拥有的，而且我们知道他们这方面的投资还在不寻常的持续增加"
中国在台湾和西藏两个问题的的坚定意志是不容置疑的，在东海问题上，中国与日本谈判陷入反复的局面就是中国的强硬态度。中国的今天已不是过去的中国，人民解放军也不是小米加步枪和百万人海战术了，我们的国防现代化已是有目共睹的，在尖端武器上有的已走在世界的前列，有了强大的国防，说话就有资本。
中国和世界人民都一样渴望和平，世界和谐。但要说到战争，我们的父辈也是好战的，中国历尽的战争年代也可以排世界前茅了。本人想说的是：如果中国的台湾和西藏的独立能换来世界的永久和平，那我就选择他们独立；如果世界的毁灭和中国的分裂其中之一项，那我将选择世界毁灭！
