发贴人：61.172.21.*发贴时间：2008-9-24【复制本帖地址】[必看]

   本周的F1将登陆享有亚洲四小龙之称的狮城——新加坡，虽然新加坡的国土面积只有684平方公里，是南亚最小的国家，但这不影响它成为F1全年第十五站的举办地。

和常规比赛不同，新加坡大奖赛是F1自1950年创立以来的第一次夜赛。在比赛开始前，偶将为各位带来有关新加坡大奖赛的解析。
   从赛道的地图上来看，新加坡赛道是一条平均速度很高的赛道，弯道的特点是以直角弯为主。车手通过这类弯道时，对于油门和档位的控制十分关键，今天就先介绍前9个弯道的特点吧！
   1号弯：经过发车区的直道后赛车在一号弯前必须大力刹车，将速度从280公里每小时降到130公里每小时，在使用二档通过这个左弯时车手必须很小心地控制方向以及掌握好刹车的力度，一号弯是一个欣赏F1刹车最佳的弯道，这里也是一个超车点，一般来说车手会选用晚刹车走内线来超过前车。
   2号、3号、4号弯：通过一号弯后车手以三档大约每小时160公里的速度通过二号弯，之后车手不得不将档位退至二档，以每小时90公里的速度进入三号弯，出弯后迎来一段直道全油门加档至4档以每小时200公里的速度通过四号弯，之后车手将真正开始踏上街道路段。
   5号弯：抵达五号弯前必须带上刹车将档位退至3档，出弯后的速度大约为140公里每小时之后的高速路段会让赛车贴的非常近而不会损失太多的下压力，在直道末端车手将迎来整条赛道的第二个超车点。
   6号弯：六号弯的角度并不是很大，车手几乎感觉不出来，在这里车手可以使用到6档甚至是7档这一路段也是整条赛道上速度最快的，赛车的尾速很容易就能突破300公里每小时，由于六号弯两旁拥有不少的高楼建筑因此这里也是赛道上一个不错的观测点。
   7号、8号弯：七号弯是大直路末端的第一个弯道因此超车的可能性非常大，在这里赛车必须从300公里每小时减速到110公里每小时以二档通过这个左弯，之后迎来一段加速路段后进入8号弯，赛车在这里的速度大约为200公里每小时。值得一提的是8号弯是整条赛道上最佳的观看点，因为正好和15号弯处于背靠背的位置。