从神七飞天看车市的传奇
播种一种思想，收获一种行为；播种一种行为，收获一种习惯；播种一种习惯；收获一种性格；播种一种性格，收获一种命运；播种一种执着，收获一种成功、、、、、、
成功乃失败之母，这是一句至理明言，而这句话的言外之意却是：人要拥有一份执着追求理想的精神，在失败之后仍然保持着那颗不成功决不放弃的执着之心。
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继08年北京奥运会让世界惊艳之后，9月25号“神州七号”的启航，也被外国媒体形象地称为“太空夺金”。这个比喻并不恰切，“神州七号”的升空，以及中国人首次在太空留下足印的太空漫步，绝非只是参与太空技术竞争那么简单。更重要的是它承载着中国人对宇宙太空无穷探索的梦想，而中国人民为航天梦想的付出和那份执着精神也是有目共睹的，中国对外开放30年，诸多领域匆匆忙忙与世界接轨，已经深深融入了地球村。但是，中国在实现“飞天梦”的征途上，却仍然坚守着一份寂寞。由于西方把中国严格地阻隔于世界最新太空技术之外，中国人必须自力更生地为圆梦努力。正是这个原因，中国太空技术的飞速进步，才会让西方世界惊奇。酒泉卫星发射中心主任张育林称：“我们将依靠科技创新和严格训练，把‘神七’的飞天之路铺设得更安全、更可靠。”科技创新，正是决策层苦口婆心宣传已久的这条强国之策，托举了中国人的飞天梦想。也正是由于中国人追求飞天梦想的执着精神，让神舟七号得以成功启航。
中国的航天梦里有神七，而汽车行业里也同样有神七。
在汽车这个硕大的行业里，成功的企业也同样有着自己执着追逐梦想的精神，一直以来都稳坐车市前三甲的三大企业一汽大众、上海大众、上海通用等合资品牌就是最好的例证。其旗下的捷达、桑塔纳、凯越等明星车型让其竞争对手望而生畏。如捷达汽车一直打着“皮实耐用、经济实惠”的旗帜，在中国首创“50万公里无大修”和“90万公里无大修”的纪录，赢得了品质的美誉。不但成为月销量过两万的常客，而且月销量过两万的次数也不在少数。捷达的中国行成为车市的一大神话。
自主品牌里也有这样的神话，像一直主打“省钱 、省心 、省时”的天津一汽夏利有限公司，天津一汽是生产经济型轿车的企业，服务的对象是每一个家庭，关注的热点是百姓的生活，为用户提供更加安全、节油、环保的“买得起、用得起”的国民车。将秉承“造小车精品、做小车大师、建***企业”的发展愿景，创造了夏利年产15万辆整车、20万台发动机，社会保有量高达70万辆，并在18年中始终保持经济型轿车销量第一的行业领头人的神话。
对于捷达、夏利等这样的车市传奇神话的产生也源于他们对自身品牌打造和建设的执着追求，其“皮实耐用、经济实惠”、“省钱 、省心、 省时”也成为消费者购车的关键因素。
人人都可以成功，人们当初追求理想的那份热情和渴望都是平等的，其决定成败的关键是否拥有那份执着追求理想的精神。同时，成功是建立在累计积累的过程，它不在于你一次就付出了多少，而在于你坚持了多久，“神舟七号”的启航、车市的神话以及人类之间的种种成功都向人类阐述人类永恒不变的真理：“执着追求理想的精神才是成功的决定性因素”。
