奥运后，我坐公交上班比奥运期间只多十分钟
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发贴时间：2008-10-10
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奥运后，我坐公交上班比奥运期间只多十分钟
奥运会期间，北京的交通秩序非常非常好，单双号的顺利实施，公共交通体系的大力完善，使得让全国都头痛的北京交通拥堵问题得到了有效缓解，两个月的时间，北京的主要交通干道都可以享受风驰电掣的感觉，刚买时间不长的私家车好好地爽了一把，两个多月的马路实践，让我的车技熟练不少。
多数市民都有这样的愿望，希望奥运会结束后，北京的交通秩序能够像奥运会期间一样良好，但是一直实行单双号确实不可行，因为这是一种短期内的行政强制手段，不适合长期使用，所以，很多人都会担心北京的交通又要回到以前堵车的状况了。
事实证明，这些担心都是多余的，奥运之后，北京的交通流量虽然比之前要高，但是北京采取了很多有力措施，保证了奥运后交通秩序的良好：
首先，北京大力发展了公共交通。奥运期间全市的地铁、轻轨及公交车充分发挥了能量，运送了大量的人力，它的作用有目共睹。北京交通的总体发展战略也是这样，确立了公共交通为主的优先发展战略。所以，公交车依然是4角钱，城铁地铁的建设力度比奥运前还要加强，目前，北京已经确定明年再修四条地铁线，这是何等的力度啊！
其次，大量限制公车上路。北京是全国的首都，是祖国的政治文化中心，机关公务员的数量最多，所以北京的公车也是数量第一的，在治理拥堵方面，北京首先拿公车开刀，采取种种措施严格限制公车流量，这种向自己开刀的行为赢得了社会的广泛认可。
现在每天上班，我起床的时间和奥运期间差不多，因为我感觉虽然单双号没有了，但是北京的交通秩序依然很好，尤其是公交车，每天到单位只比奥运期间少十分钟，这是一个了不起的成就了。要知道，单位离我家有二十多公里的路！
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