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揭秘辽宁舰首出第一岛链:舰上有10餐厅 航行5858海里

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揭秘辽宁舰首出第一岛链:舰上有10餐厅 航行5858海里2017年03月20日 08:17 央视微博微信空间分享添加喜爱
新浪扶翼行业专区乘风破浪狂飙30节!辽宁号航母战斗群高清大图1/22查看原图图集模式
官媒近日再放出辽宁号航母猛照,海面上大风卷起阵阵浪花,航母乘风破浪驰骋海疆。
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六艘舰艇组成的战斗群在浪涌间变换队形,在新的一年展现中国海军不惧艰险勇往直前的决心和意志
  2017年1月13日,由辽宁舰与多艘驱护舰组成的航母,顺利完成跨海区训练和试验任务后返航,实现了航母走出第一岛链航行训练然而,在中国航母步伐铿锵的背后,却有着无法想象的艰辛与汗水央视《面对面》栏目专访了航母司令员陈岳琪和航空兵部队参谋长张叶,听他们讲述辽宁舰航母背后的故事
  着舰好比“刀尖上的舞蹈”
  “刀尖上的舞蹈”被用来比喻机飞行员在空间极度有限的航母甲板上着舰的高难度和高风险世界范围内机的训练代价都非常高昂,美国海军从拥有机到今天已经牺牲了上千名飞行员,前苏联在上世纪七八十年代发展航母时也付出了150多位机飞行员的生命
  张叶:舰上最大的风险就是安全问题环境很恶劣,甲板面很小,而且要求很高,如果出现损失,就不是一架飞机的问题,可能会危及到舰面好几千人的生命安全,所以说必须要准这种煎熬,别人排解不了,只有靠你,还是要靠琢磨,等到问题克服的时候,心理上的压力一下子就减轻了
  遇到问题时 感觉“很折磨人”
  机飞行员与一般飞行员的区别在于,需要飞行员在复杂的大洋环境下完成正常起降所以,机飞行员的素质和技术要远远高于一般飞行员
  张叶:最艰难就是在起步初期,航母甲板只有正常跑道的十分之一不到,宽度正常跑道的一半都不到,而且着舰点就是四根索缆,这要求飞机每次都要很准确落到点上要达到这种精准度,说实话,就像是对人的一种心理上的折磨
  当你克服不了一个问题时,这种感觉是非常折磨人的等把这个问题突破了之后,技术上有小小的进步,就感觉很愉悦然而,等到飞的时候,外界的环境变化了,新的问题又露出来了,就要继续想办法去克服
  第一次上舰 心情激动
  在反复的心理素质的塑造过程中,张叶他们完成了所有考核,开始在辽宁舰进行第一次起降试验
  记者:还记得第一次上舰吗?
  张叶:记得起初心态很平和,在陆基怎么飞,我在舰上就怎么飞飞机挂上索以后,就有一点小小的激动下飞机以后,有很多人捧着鲜花在迎接我们,那种激动的心情,不知道说什么好了感觉通过的努力,终于得到了回报
  保障安全 “航母style”也要改进
  如果把航母比作一个人的话,机就是航母的拳头如何过好舰机融合关,是一个非常复杂的课题辽宁舰逐渐改变了原来陆基保障的思维例如,为了更安全地实现舰机融合,当年被称为“走你”,火爆全国的“航母style”,已经被改进
航母机第一岛链飞行员



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