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发力汽车后市场,网筹金融打造汽车金融生态链

发贴人:61.52.3.*发贴时间:2017-9-19复制本帖地址[必看]

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大浪淘沙之中,健康、合规的企业将成为最终的赢家在各大平台相继宣布对接存管后,近日,网筹金融也宣布成功上线资金存管系统,向合规、安全又迈进了一步
  发力汽车后市场
  与其辗转于大片“森林”,不如深耕一棵“小树”
  从2016年年中,网筹金融开始发力汽车后市场,通过“投资+合作”的经营模式,在全国主要城市规模部署汽车金融生态圈,以专业的“金融产品设计、资产配置、风险管理与数据应用技术”,致力成为资金方与贷款方之间的金融服务纽带
  随着监管政策的逐步落地,网贷集中度进一步分化,资产端的配置能力无疑成为平台制胜的法宝2017年5月4日,网筹金融在石家庄成立首家分公司
  在提升服务的同时,作为网贷平台发展的生命线,资产当然也不可忽视对此,网筹金融通过深挖当地市场,线下实地考察,打通投融两端,同时在购车场景上注重以线上线下O2O的结合来减少中间环节,提升了用户的消费体验
  做汽车金融领域,只要车主数据远远不够”我们是要结合汽车后市场的大数据及消费场景,这对我们来说,既是挑战,也是未来的愿景”网筹金融CEO王朝霞在接受记者采访时如是说
  以O2O的方式切入汽车抵押借贷领域,积极改善用户体验,打造一个线上、线下无缝衔接的汽车金融创新服务平台,是网筹金融的目标
  风控模型创新
  要想把汽车金融的蛋糕做大做强,大数据风控是不容忽视的重要环节
  在面对数量庞大的客户群体,如何高效收集数据并从大量、多样、快速变化、低价值密度的信息中提取核心信息,再通过大数据对个体大量用车行为进行收集、整理、分析,并最终将这些糅合在一起,就变成了网筹金融发力汽车金融的第一要务
  网筹金融凭借自身创新的大数据反欺诈技术,结合大量第三方征信数据,对客户行为从源头进行风险评估,当客户在咨询渠道留下第一个联系方式开始,便启动贷前风控流程,授信时“看车更要看人”,强化人与担保物的双重风险评估
  同时,该平台还利用大数据进行多渠道核实“人车匹配”、“车辆拥有的时间”等关键信息,不限于网查、电核、面审等,当判断客户存在信用风险或贷款额超过一定额度时,及时启动实地调查工作,以制度和系统防范操作和道德风险,形成高效的标准化作业流程,从申贷环节到授信环节借助反欺诈系统有效降低反欺诈风险
  对于贷后管理环节,网筹金融也成功研发了主动预警式大数据风控模型该风控模式针对传统技术中的缺陷,在终端GPS回传海量多维度数据的基础上,通过对大数据的挖掘、清洗和分析,结合分布式云计算,实时监控目标车辆,具有多重预警功能,能够对风险做出精准的预测和准确的判断,降低系统性和操作性风险,最大限度的保障投资人的资金安全
  存管,安全合规更近一步
  历经三载磨砺与沉浮,如今,网筹金融这棵已经成长起来的“小树”,踏着监管的春风,接入存管,向安全合规更进一步
  “监管已经明确规定P2P的可为和不可为,那么作为中的一员,按照要求去做便好去搞所谓的“伪创新”,打政策“擦边球”,不仅是对出借人和投资人的不负责,也是对自身的不负责” 对于伪存管现象,王朝霞如是说
  在对接之前,网筹金融是一种联合存管的模式,对接的是由北京市金融局和北京市网贷协会联合北京市懒猫金服有限公司开发的“网贷存管通”在接入存管后,该平台便把之前的业务全部停掉,把所有的客户和所有未完结的业务直接转入了的存管系统里面,真正做到完全存管,而不是部分存管
  “只有强监管,才能让P2P在大浪淘沙的背景下,站稳脚跟,谋取一席之地” 王朝霞说专注、稳健、合规,再加上独特的风控模型,期待网筹金融汽车金融领域开辟出属于自身的那片天



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     标题:《发力汽车后市场,网筹金融打造汽车金融生态链》
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