米其林与国际汽联交恶到极点 临别再次生龌龊 转载
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发贴时间：2005-12-16
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搜狐F1赛车频道
星期四的时候，法国轮胎制造商米其林公司同F1管理机构国际汽联的交恶上升到了极点，他们宣布了即将在06赛季结束后退出一级方程式的决定，而米其林的CEO爱德华－米其林也抨击国际汽联缺乏透明度，而且汽联所制定的新规则会造成F1成本的增加，但国际汽联却反驳说，单一轮胎供应商能够让F1比赛更加安全。
在一级方程式的一些重大问题上，米其林公司和国际汽联似乎永远都合不到一起。国际汽联认为轮胎的竞争会引起赛车速度和成本的增加，而米其林却争辩说一级方程式应该是一种全方位的竞争，包括赛车、轮胎等等方面。
然而，在印第安纳波利斯举行的2005年美国大奖赛中，米其林没能为这条著名的倾斜赛道准备合适的轮胎，他们请求汽联修建一个减速弯，而汽联却认为米其林应该供应合适的轮胎，在双方都不让步的前提下，14部米其林赛车退出了比赛，这进一步激化了双方之间的矛盾。
国际汽联随后宣布了要在2008年实施单一轮胎供应商，这无疑与米其林的竞赛理念相违背，于是他们曾提出了打算要退出一级方程式。现在他们的计划变成了现实，因此一级方程式赛场上将只剩下普利司通一家轮胎供应商。
爱德华－米其林在接受记者采访时表示：“国际汽联的立场经常根据形势发生变化，这表明在一些决策当中缺乏透明度。在单一轮胎供应商的制度下，F1会失去其本身固有的高科技优势，而且会将目前的这种比赛慢慢变成一种表演赛。”
国际汽联马上做出了反应，他们表示：“单一轮胎供应商无疑将让一级方程式更加安全、更加公平、降低开支，但首先，它避免了类似于2005年美国大奖赛的事件再次发生。”
威廉姆斯车手马克－韦伯更是直截了当，他在接受《Autosport》采访时表示：“这是一个极大的耻辱。没有轮胎竞争（比赛）将非常可笑，但这种情况还是发生了。他们是被迫离开的，所以非常遗憾。”
（布丁）
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