试驾：速腾 继续与日系作对zt 转载
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发贴时间：2006-2-9
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试驾：速腾 继续与日系作对zt
速腾将于3月25日上市，率先推出1.8T、2.0两款发动机，分别装备手动挡和6速手自一体变速器的4款车型。一汽大众将速腾定位为德系的高性能轿车，据厂家称速腾是款令其公司上下、经销商非常兴奋的车型，竞争对手为马自达6、雅阁等中高档轿车。日前，记者前往冰天雪地的长春，过了把先睹为快的瘾。体验速腾先进的德国工艺、先进的德式制造质量，成为速腾给记者预热的重点。面对日本车低成本的市场压力，速腾仍旧沿袭品质第一的德国风格。
内外尺寸：与马6、宝3争强
当速腾摆在眼前时，确有眼前一亮的感觉。外形尺寸4544×1760×1461毫米，轴距为2578毫米。与宝来相比，速腾要长出168毫米、宽了25毫米、高15毫米，轴距也长了65毫米。宝马320i长宽高尺寸分别为4520／1817／1421(mm)，可以看出，速腾更长一些，但在车宽和车高上稍占劣势。与马自达6相比，速腾还是要小一点，在长度上，其短了126毫米，轴距更是短了97毫米。另外，速腾的后备厢比较大，容积达到了527升，比宝来、雅阁、马自达6、宝马3都要大很多，可以轻松地放下一整套高尔夫球包。
内部空间比宝来要大一些，特别是腿部空间，速腾比宝来有了很大的进步，但是与马自达6等车相比，速腾的内部还是要小一点。由于其车身较高，速腾前排的头部空间比较充裕，但是后排的头部空间要差些。
发动机与变速箱：老树配新花
速腾率先推出1.8T、2.0升两款发动机供选择，日后可能推出1.6升款，虽然均是大众系列中的老款发动机，但速腾重新进行调教，性能提升，并配备出色变速器。6速手动款变速器，换挡冲击要更小，换挡更平顺，手自一体款也是潮流所向。
1.8T的发动机与奥迪A6、宝来等车型上相同，不过重新进行调教。最大功率110千瓦，扭矩220牛•米，与宝来采用的1.8T发动机相比，扭矩增加了10牛•米。速腾2.0款与装备帕萨特2.0、高尔夫2.0车上的发动机相同。
价格猜想：18~23万元
厂家在向记者展示速腾时一再强调其性能的优越，称其上比奥迪A4、宝马3系，下比雅阁、马自达6 ，价格悬念则留给世人，只称会很有竞争力。据估计竞争对手应该是马自达6、雅阁等中高档轿车，价格范围在18万到23万元之间。
【来源：文章摘自“精品购物指南”】 【作者：李味桔】
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