提起波音（Boeing），大家会很自然的想到民航客机，相信很多人都有乘坐的体验，并能列举一大串
的型号：737、747、757、767、777……可做为一个军迷的我，为很自然的把它和“鹰”、“隼”、“同
温层堡垒”、“望楼”联系起来。
波音，做为美国最大的飞机制造公司之一，长期以来一直占据着世界喷
气式客机市场的头把交椅，而且在军用飞机市场也有着不俗的表现，民用军用双丰收。
日本的三菱（MITSUBISHI），又一个耳熟能详的品牌，鬼子们的骄傲。每次在街上看到那些绝尘而过
的帕杰罗，心情都很复杂，耻高气扬的车主们一脸麻木，他们一定不会想到自己坐下的东西会和60年前的
那场战争有什么联系，二战时的中国天空，同样满是“零”式，就像今天的三菱车一样。一楼中的图片各
位军友肯定不会陌生，大家肯定也注意到了那三个红色的菱型方块，这正是在三菱重工的船厂进行舾装的
日本最新型号的导弹驱逐舰——“金刚”。
很多时候我都想，我国为什么没有一个像这样的公司呢？
我国过去的国防科技工业体制是典型的计划经济体制，生产计划由国家统一下达，生产资料由国家统
一调拨，产品由国家统一分配，价格由国家统一制定，财务由国家统收统支。长期以来，军工企业由于受
历史条件的影响，传统计划经济体制模式对人们的束缚十分严重，老观念、老做法、老套路在人们的头脑
里烙印很深，思想僵化，观念陈旧，思维局限，循规蹈矩，墨守成规，“军老大”思想、“皇帝女儿不愁
嫁”思想、“等、靠、要”思想严重。这已成为军工发展最大障碍！
观念应该转变了，中国的民营企业为什么就不能参与军工制造呢？！不是他们没有这个实力，是国家
不给他们这个机会罢了。把军工引向民营，也是把军工引向了市场、引向了竞争，有了竞争就会有更好的
产品。即节省了国家的科研成本，又给民营企业注入了新鲜的活力，军队也能得到了更满意的装备，一个
多赢的结果，何乐而不为？
青岛的海尔，中国企业的杰出代表，具备雄厚的经济和科研能力，地理位置也非常优越（靠海），政
府为什么不引导他们开发中国的第一代航母呢？
呵呵，当然这只是一个假设，让海尔直接去发展航母有点勉为其难，但参与军用舰艇的电力系统研发
工作应该没有问题吧。中国这样的大企业很多，比如联想公司和金山公司，完全可以负责开发军用软件；
瑞典有“爱立眼”，我们中国为什么不能有“波导眼”、“中兴眼”呢？如果说这些不切实际，那就退一
万步来讲，生产“双汇”野战食品，让杉杉为战士们设计服装这总不难吧？（我想再不会有人报怨我国的
军装难看了）
落后的理念就要创新，没有创新就没有发展！精英们能提出那些什么“教育产业化”、“医疗产业化
”……我们军迷为什么不能提出“军工民营化”呢？
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